makion!log

今日は授業がない日だったけど夕方大学に行く用ができたので、mobikyで初輪行。

裸ではまずいので、調達したユニクロ製の輪行カバー。カラーリングがぴったり。なぜかロゴが天地逆だけど（笑）ほんとは単に輪行カバーがついているものだと思っていっしょに買わなかったので、手元にあったユニクロの袋で代用しただけですが。
昼頃なので電車は空いていて、輪行でも座っていける。ところが京都駅で降りてみると、前輪がパンクしてる！一瞬途方に暮れるが、京都駅ビックカメラの近くにレンタサイクルのkctp本店があることを思い出して駆け込む。「慣れない小径車」と言いながら親切に修理対応してもらって無事復旧。幅3mmくらいの金属片がささっていたということで、どうやらタイヤの溝に挟まっていたものがこのタイミングで貫通した様子。いやー、このタイミングでよかった！小径車はタイヤはずすのが硬くて大変なので、遠出するときは自転車屋の位置を調べておいた方がよさそう。

京都駅から河原町エリアへ。学生のグループ展を三軒ハシゴ。休憩をはさんでさらに北上。

他の自転車につられて、御所をつっきったのだが、途中で大後悔。mobikyはハンドルポストよりも前に前輪の軸があるのでわりと直進性は安定しているんだけど、ジャリ道は足をとられてコワイ。

今出川まで北上して町屋を改造したギャラリーで学生のグループ展へ。場所がわかりにくいのが難点だけどかなりおもしろいギャラリー。

その後、烏丸まで戻って地下鉄東西線で山科へ出て、湖西線で大学へ。帰宅ラッシュの時刻なのでかなり電車が混んでいたけどなんとか乗客の迷惑にならない状態で乗り込むことができた。駅から大学への通常のバス道はものすごいアップダウンでとても自転車で行く気にはならないのだけど、裏道を通ればけっこうスムースに行くことができた。

約20Km走ってみた感想

・輪行時はコンパクトでよいのだけど、ブレーキストッパーがないので、置き場所には注意が必要。小径なので足で止めておけるけど。
・階段の上り下りはラクラクとはいかないけど、キャリングハンドルがあるので安定して持てるので、苦になるほどではない。
・都市部は快適そのもの。短時間駐輪するときも畳めば標識の裏なんかに置いておける。コンビニもある程度広いところで空いていればたたんで入れる。
・ハンドルの剛性が弱いので、力いれて漕ぐと安定しない。立ち漕ぎはかなりコワイ。
・シフト三段は通常トップで快適。速度出すとコワイので、トップ以上は必要を感じない。ローはめちゃくちゃ軽いけど、坂はサクサク登れる。うちのママチャリ（三段シフト）に比べれば坂を登るのはめちゃ快適。
・お尻が痛い（笑）位置調整してみてだめならサスペンションサドルポストか。

mobiky買ってしまいました。旧モデルの赤をチョイス。

ファイターモード


ガウォークモード

１年半ぶりくらいに、猫の中の人と会ってきました

CATMAN

ポニーキャニオン
￥ 2,940 （定価）
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（価格・在庫状況は5月6日 15:27現在）

週末はサブリンの結婚式でした。いい会場でいい式。かわいい奥さん。おめでとうサブリン。また、ひさしぶりに会う人たちとも話もできてよかった。

さて、今朝、高槻駅で乗り換えのために降りたら、後からモバイキーを押したおねえさんが降りてきた。赤のモバイキー、かっこいいぞ！でも裸で輪行するのはどうかと思うぞ、おねえさん！

FPS2008が無事終了。来場いただいた皆さん、スピーカー、スタッフの皆さん、どうもありがとうございました。
自分のプレゼンは一番最初だったこともあって、いろいろ反省するばかり。
とりあえず、今回用に描いたFlashムラムラ描きをアップしときます。

1.クルマと犬シリーズでisetta初期型

2.ポニョ見た直後に描いたisetta

3&4.ノーギャラだからFan Artもやっちゃおう（笑）ということで、AT-STとワトー。目の前にあった（笑）模型をデッサン。

ファイルサイズについて、あとから質問されたので調べてみたら、ワトーのパスのみswfで75k程度、AT-STのパスのみswfで110k程度。Flashすげー。描き方などはまた改めて。

今日はFPSの設営の日。だというのに、昨日は新調したレーザーマウスが反応しないわケーブルが熱もつわ（即交換）、今日は大学授業用モバイルHDがふっとぶわ（奇跡的にマウントして速攻バックアップ）でてんやわんや。
写真はスタッフ＆スピーカー総出での明日の配布物の折込作業の様子。

ひさしぶりにやってもたー　まったく保存していないファイルが応答せんぞっ（泣
くやしいので、スナップショット。